🔹「ガソリン減税、賛成！」――でもそれ、本当にあなたのためになる？

ガソリンが安くなると「みんな助かる」と思っていませんか？
実はそれ、お金持ちにうまく騙されているかもしれません。

ガソリン減税で一番得をするのは、燃費の悪い高級車に乗る人たち。
そして、車を持てない貧困者には全く恩恵がありません。

🔹ガソリン減税で誰がいくら得をする？

ガソリンの暫定税率：28.7円/Lが廃止になった場合、年間1万キロ走行する場合に得する金額は？

つまり、お金に余裕があって、ガソリンを浪費している人にお金が流れ、
車を持たない人や、ガソリンを節約している人にはほとんど届かないのです。

ガソリンと軽油の暫定税率廃止にかかるお金は、なんと年間1.5兆円。
この1.5兆円を、日本国民の半数（約6,000万人）で分けたらどうなるでしょうか。

1.5兆円 ÷ 6,000万人＝ 1人あたり約2万5,000円！

4人家族なら → 約10万円！

つまり、ガソリン・軽油の減税をせずに、そのお金を所得が真ん中以下の国民全員に分ければ、ガソリンを安くするより、何倍も得するのです。

その理由は簡単！
お金持ちにたくさん流れるお金を、普通以下の人に分けるから。

ガソリンを安くするより、
所得が普通の人以下全員に分けたほうが、みんなの暮らしが何倍も助かる。

所得が少ない人が困っているのだから、所得に応じに払う所得税を所得が少ない人だけ減税したり、所得税を払っていない人には直接給付すれば良いのです。

車が無い人に恩恵が全く無いわけではないですが、燃費の悪い高級車乗りはもっともっと得します。

概算してみると、軽油の暫定税率廃止で必要なお金5,000億円を、国民全員で分けると1人4,000円になり、高級車乗りはこれにガソリン減税分が加算されて4万円得します。

つまり、ガソリンと軽油の暫定税率廃止による車に乗らない人の恩恵は、高級車乗りの1/10です。

そして、所得が普通の人以下全員に直接あげれば、お金持ちにお金が流れないので、6倍以上に多くなります。

お金持ちは、さらに儲かってます！

物価高の主要因である円安によって、株や不動産、金などの資産価値も大きく上がっています。輸出産業の業績も好調です。

つまり、物価高が大きな社会問題になっている中、資産を持っている人や一部の大企業に勤めている人は、実はたくさん儲かっているのです。

以下の通り、深刻な問題がたくさんあります。

鉄道（貨物も）やバス、自転車を使う人が減り、車を使う人が増えて、CO₂が増加します。
渋滞も悪化します。
公共交通の衰退が加速して、移動に困る子どもや高齢者、障害者、飲酒者が増えます。
道路の建設・維持費が増加します。
交通事故死傷者が増えます。
トラックやバスの運転手不足がさらに悪化します。
燃費の良い車やEVが売れなくなって、技術開発が抑制され、国際競争力が低下します。
物流の効率化が進まなくなります。
市街地が拡散して、様々な社会サービスのコストが増加します。
地方都市の中心部がさらに衰退します。
国の財政赤字が増えて、円安が進んで、輸入品がさらに高くなります。海外投資や海外旅行もしにくくなり、外国人による不動産購入や企業買収が増えます。
石油の輸入が増えて、富の海外流出の増加や、エネルギー自給率低下が促進されます。