交通ルール

交通

横断歩道が無くても横断して良い? 法規を調べてみた

横断歩道が無い場所で横断してはいけないと警察やマスコミが言っているため、法規を調べたら、横断禁止看板が無ければどこでも横断可能でした。
交通

歩車分離信号より、ラウンドアバウト等で信号を廃止した方が、安全で速くて低コストでエコ

日本は歩車分離信号が少ないのではなく、無駄な信号が多すぎる。ラウンドアバウト等の無信号交差点の方が、全ての面で優れています。
交通

東名大和トンネルの付加車線の利用率はたった2%! 全ての付加車線は右側に付加すべき

東名大和トンネルの付加車線はほとんど利用されていない。渋滞改善のためには付加車線を右側に付加すべき。
交通

車線合流時のトラブルは道路が原因? 最適な路面標示の提案

合流時に入れない、先まで行って良いのか分からない問題を対策し、ジッパー合流が必ず行われる路面標示案を提案します。
交通

優先車を妨害していい? 重大事故が起こる一因は片方優先ルールにあった  

交差点での出会い頭や右直の重大事故、交通トラブルの原因は、現状の片方の交通を優先とする交通ルールに問題があると考え、対策として先着優先ルールを提案します。
小島 啓をフォローする
タイトルとURLをコピーしました