交通東名大和トンネルの付加車線の利用率はたった2%! 全ての付加車線は右側に付加すべき 東名大和トンネルの付加車線はほとんど利用されていない。渋滞改善のためには付加車線を右側に付加すべき。2023.01.18交通
交通公共交通復活のためには、車固定費を可能な限り従量制にすべき 公共交通の衰退の大きな原因は、車使用時の費用が安すぎることであるため、車の固定費用を従量化することを提案するとともに、そのメリット、デメリットを分析する。2022.08.17交通